Küttesüsteemi paisupaak reguleerib rõhku süsteemis ja on seetõttu tõhusa kütte jõudluse ja toimimise jaoks ülioluline. Rõhukompensatsioonipaagi regulaarne hooldus võib probleeme vältida.
Paisupaak – ülesanne
Rõhukompensatsioonipaak koosneb veekambrist, gaasikambrist ja nende vahel asuvast membraanist. Kui küttesüsteemis olev vesi kuumutatakse, suureneb selle maht. See võimaldab paisupaagi kambrisse siseneda rohkem vett ja membraan surub gaasi sisaldava sektsiooni kokku.
Kui vesi jahtub ja selle maht väheneb, liigub gaasi rõhk membraani teises suunas ja vesi uhutakse tagasi küttesüsteemi. See ühtlustab rõhkude erinevusi ja võimaldab tõhusat kütmist.
Tavaline viga
Kui küte jääb külmaks või soojeneb ainult ebaühtlaselt, tuleb sageli lihts alt vett lisada. See kehtib ka siis, kui kaitseklapist tilgub vett. Probleem on selles, et vett täidetakse pidev alt, kuid see võib põhjustada liiga kõrge taseme. Selle tulemusena läheb vett pidev alt kaotsi.
Lisaks võib tegelikust põhjusest valesti aru saada. Võimalikud vallandajad on lekkiv ventiil, pragu membraanis, liiga vähe gaasi või rõhku. Neid ei saa omakorda parandada ainult veetasemega. Seetõttu tuleks kontrolli tegemisel arvesse võtta erinevaid tegureid.
Prindi
Õige rõhk kõikides piirkondades on oluline küttesüsteemi toimimiseks. Seetõttu tuleks ülevaatuse ajal rõhku kiiresti kontrollida. Kui see on liiga kõrge või liiga madal, tuleb reguleerida.
Kui kõrge rõhk peaks olema, sõltub vastavast süsteemist ja küttevee kogusest. Suunamiseks saab kasutada paisupaagi pakkujate rakendusi, programme või arvuteid.
Klapp ja membraan
Kaitseklappi kasutatakse ülerõhu vältimiseks. Kui rõhk tõuseb liiga kõrgeks või seatakse liiga kõrgeks, voolab vesi välja ja seda tuleb ikka ja jälle uuesti täita. Klappi saab kontrollida:
Pliiats on kergelt sisse surutud
Kui vesi, mitte ainult gaas välja pääseb, on membraanis väga tõenäoline pragu. Sellisel juhul tuleb rõhukompensatsioonipaak välja vahetada, sest ainult membraani ei saa vahetada.
Kontrollimine lapi või ämbriga
Lapiga pühkimine on lihtne viis kindlaks teha, kas klapp on piisav alt tihe. Kui riie saab märjaks, on kas rõhk liiga kõrge, süsteemis on liiga palju vett või on membraan rebenenud.
Rõhku rakendatakse
Klapi poldi kerge survetesti abil saab kindlaks teha, kas seda saab kergesti liigutada või kas see seiskub.
Vesi
Kui küttesüsteemi täituvus aina väheneb ja vett tuleb väga sageli täita, võib sellel olla erinevaid põhjuseid. Kaasa arvatud klapi ja membraani kahjustused.
Igal juhul on hoolduse ajal veetaseme kontrollimine ülioluline. See tähendab, et see punkt peab olema kontrollnimekirjas.
Gaas
Paisupaagi teine kamber on täidetud gaasiga. Teoreetiliselt saab seda õhupumba abil täita tavalise õhuga. Siiski on parem kasutada lämmastikku. See ei põhjusta korrosiooni ja kaitseb seega kogu süsteemi, isegi kui membraan puruneb ja gaas satub küttesüsteemi.
Kontrollimisel veenduge, et rõhk oleks piisav, kuid mitte liiga kõrge. Vajadusel tuleb kamber gaasiga uuesti täita.
Koputa
Lihtsaim viis kontrollimiseks on koputada paisupaaki. Gaasipiirkonnas peaks see kõlama täiesti õõns alt. Veekambri piirkonnas peaks heli koputamisel muutuma tuhmimaks. Seda koputades saab kiiresti ja lihts alt kindlaks teha, kas membraan on ikka terve või on tekkinud pragu ja seega vee ja gaasi segunemine.
Ideaaljuhul tuleks seda kontrolli teha ostmise ajal, et õige heli tunnetada. Paigaldaja juhised võivad samuti aidata kindlaks teha, kas selle lihtsa testiga on probleeme.
Sagedus
Paljud inimesed teevad selle vea, et kontrollivad ainult siis, kui sellised probleemid nagu ebaühtlane või ebapiisav küte, lekkiv vesi või müra juba ilmnevad.
Parem on teha ennetavaid kontrolle iga ühe kuni kahe nädala tagant, et kahjustused ja võimalikud probleemid saaks varakult tuvastada ja parandada. See säästab aega ja vaeva.
